Urda: 69 fallecidos y una investigación que apunta al centro de control de Atocha

Tres días después del choque entre un AVE de Renfe y un tren de Iryo en Urda (Toledo), el balance oficial sigue en 69 fallecidos, una cifra que se mantiene como provisional. Los forenses han identificado ya a 56 de ellos: 54 son españoles, uno francés y otro portugués. De los 110 heridos que ingresaron, 34 siguen hospitalizados en Castilla-La Mancha, 15 de ellos en la UCI.

Sobre las causas, el ministro de Transportes, Óscar Puente, señaló una orden del centro de control de Adif en Atocha que autorizó al AVE a reanudar la marcha pese a que había un tren detenido en su trayecto. Puente calificó el choque de inverosímil e inexplicable, aseguró que el sistema de seguridad LZB ha fallado en 170 ocasiones en lo que va de año y dijo que valora cerrar la línea Madrid-Barcelona hasta que concluyan las obras de remodelación. Las pesquisas siguen centradas en el fallo de ese centro de control.

Es el segundo siniestro más grave de la historia de la alta velocidad española, por detrás del de Angrois, y se produce nueve meses y once días después del de Adamuz (Córdoba), que dejó 46 fallecidos.

La presión política crece a pocas semanas de las elecciones generales. PP y Vox piden la dimisión de Puente, igual que el Frente Amplio, aliado del PSOE en los comicios según Infobae; el ministro ha descartado dimitir y el presidente, Pedro Sánchez, mantiene su confianza en él. El PNV espera sus explicaciones del martes porque «lo primero son las víctimas», y el sindicato Semaf exige impedir que se reanude la circulación en marcha normal cuando caiga el sistema LZB.

Este sábado, tercer día de luto oficial, se ha celebrado en Urda una misa funeral oficiada por el arzobispo de Toledo, Francisco Cerro Chaves. La Guardia Civil mantiene el operativo en la zona cero durante toda la noche, y los heridos y familiares de las víctimas ya pueden solicitar los primeros anticipos de las indemnizaciones.